|
2012-05-03 15:18:07
Найти Москва
Архангельск Владивосток Владимир Волгоград Воронеж Екатеринбург Ижевск Иркутск Казань Калининград Кемерово Краснодар Красноярск Киров Москва Н. Новгород Новосибирск Омск Пермь Ростов-на-Дону Рязань Самара Санкт-Петербург Саратов Тюмень Ульяновск Уфа Хабаровск Челябинск Ярославль
chevrolet camaro chevrolet camaro zl1 chevrolet lingenfelter chevrolet тюнинг Роберт Есенов, 44 минуты назад. Фото: Lingenfelter На тестовом Chevrolet Camaro ZL1 стояли стандартные колёсные диски, но обуты они были в шины Continental ExtremeContact DW. О степени доработки и об её уровне недвусмысленно скажут предельные возможности конечного продукта. Например, давеча главред издания HOT ROD Дэвид Фрайбургер разогнал до 326 км/ч, а позже уже специалисты ателье Lingenfelter на том же автомобиле преодолели 402 метра за 10,79 с. Что же американские тюнеры сделали с Camaro ZL1? Для Camaro ZL1 в бюро Lingenfelter подготовили ещё три программы улучшения мотора LSA V8 6.2 — на 630, 650 и 700 «лошадей». Стандартный мотор LSA V8 6.2 (587 л.с., 754 Н•м) получил распредвалы Lingenfelter GT9, иные головки цилиндров, более производительный приводной нагнетатель, воздушный гоночный фильтр и улучшенную систему забора воздуха. Итог — 720 инфернальных «лошадей» и 881 ньютон-метр! Подвеску, как и тормозные механизмы, спецы фирмы Lingenfelter Performance Engineering трогать не стали.
Боязно прокатиться на таком Camaro? 1.Нет, я тёртый калач 2.Да, у меня жена и дети 1 Что ещё почитать
Число иномарок в России
В 2013 году кроссовер Mercedes GLA
Двухдверка Jaguar F-Type восьмицилиндровый мотор
выхлопа Infiniti FX 2012 модельного года © 2005–2012 ООО «Драйв» Свидетельство о регистрации СМИ №ФС77-27653
Читайте ДРАЙВ в , , , или .
|
web-архив: