web-архив:
по темам » авто-мото » тюнинг и звук » это письмо
drive.ru
2012-05-25 18:21:51
Войти
Регистрация
Забыли пароль?
user
Профиль
Выход
Найти ДРАЙВ
Москва
Архангельск
Владивосток
Владимир
Волгоград
Воронеж
Екатеринбург
Ижевск
Иркутск
Казань
Калининград
Кемерово
Краснодар
Красноярск
Киров
Москва
Н. Новгород
Новосибирск
Омск
Пермь
Ростов-на-Дону
Рязань
Самара
Санкт-Петербург
Саратов
Тюмень
Ульяновск
Уфа
Хабаровск
Челябинск
Ярославль
Наши тест-драйвы
Купить машину
Каталог компаний
Форумы и комментарии
СообществоDRIVE2
Kunst!
Наши дороги
Автоспорт
Шпионерия
Автомобизнес
Техника
Гостиная
Авторские колонки
Alfa Romeo
Audi
BMW
Cadillac
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Daewoo
Dodge
FIAT
Ford
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Jaguar
Jeep
KIA
Land Rover
Lexus
Mazda
Mercedes-Benz
MINI
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Renault
Saab
SEAT
Skoda
SsangYong
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Volvo
renault alpine
Анастасия Королькова, 1 час назад. Фото: Renault
Цель создания этого суперкара — напомнить о былых успехах легендарной модели Alpine A110 Berlinette.
В этот уикенд в Монте-Карло проходит один из старейших и интереснейших этапов Формулы-1. Вообще, небольшое княжество Монако славится автоспортом. Уже на протяжении более ста лет по городским улицам и горным серпантинам проходят ралли. Героиней 60-х годов на этих спецучастках была двухдверка Alpine A110 с двигателем Renault под капотом. Отметить 50-летие легендарного автомобиля французы решили выпуском нового концепт-кара, который впервые показали публике именно в Монако.
Габаритные размеры двухдверки: 4330 мм в длину, 1961 мм в ширину и 1230 мм в высоту.
По сути внешне новый шоу-кар Renault A110-50 мало чем отличается от концепта DeZir, показанного французами ещё в 2010 году. Купе двухлетней давности попросту принарядили в спортивный обвес и окрасили в фирменный для модели Alpine A110 голубой цвет. Контрастные оранжевые детали в экстерьере призваны придать образу футуристичной двухдверки стремительность.
Сплиттер, спойлер и другие аэродинамические обвесы — не бутафория, а детали, реально улучшающие прижимную силу.
Что же касается технической начинки, то во многом она идентична «заряженному» хэтчбеку Renault Megane RS Trophy. Концепт-кар построен на той же «тележке» что и хот-хэтч, от него же ему достались и тормозные механизмы, и подвеска, и выпускная система. Под капотом модели A110-50 двигатель V6 объёмом 3,5 л и мощностью 400 л.с., который работает в паре с шестиступенчатой секвентальной коробкой передач.
Масса спортивного концепта — 880 килограммов.
Какая судьба постигнет новинку, пока неясно. А известно стало другое. В компании Renault задумались о создании линейки премиальных автомобилей. По предварительным данным, назвать её собираются Initial Paris. Судя по всему, модели из этого ряда будут прямыми конкурентами машин из линейки Citroen DS. Когда именно будет запущена эта серия, пока неизвестно.
renault alpine
Может, Renault Alpine A110-50 — первая модель из премиальной линейки?
1.Да, французы давно говорили о подготовке спорткара
2.Нет, это очередной концепт, не имеющий будущего
Крупным планом
Комментарии 3
Что ещё почитать
Nissan Электромобиль Nissan e-NV200 будут собирать в Испании
BMW Флагманский седан BMW 7 Series обновили не только внешне
Голландцы представили суперкар Vencer Sarthe
Jaguar Kunst! Выводим мощные Ягуары на Северную петлю Нюрбургринга
Volkswagen Кабриолет Volkswagen Golf R попадёт на конвейер
© 2005–2012 ООО «Драйв»
Свидетельство о регистрации СМИ №ФС77-27653
О Драйве
Размещение рекламы
Драйв для бизнеса
Перепечатка материалов
Политика модерации
Обратная связь
Читайте ДРАЙВ в почте, через RSS, в Фейсбуке, в Твиттере или в Яндексе.
Источник
|
web-архив:
по темам » авто-мото » тюнинг и звук » это письмо