В ГД создана рабочая группа, которая будет прорабатывать вопрос о возможности отмены «сухого» закона для водителей
В ГД создана рабочая группа, которая будет прорабатывать вопрос о возможности отмены «сухого» закона для водителей
Фото: ИТАР-ТАСС
В Государственной думе создана рабочая группа, которая будет законодательно прорабатывать вопрос о возможности повышения промилле предельно допустимой нормы. Напомним, что в 2010 году, тогдашний президент России Дмитрий Медведев инициировал ведение «сухого» закона для водителей. Поэтому, по словам одного из члена рабочей группы, депутата парламента Вячеслава Лысакова, очень важно получить одобрение данной инициативы от Дмитрия Медведева. Но, как говорит депутат, скорее всего премьер-министр инициативу группы парламентариев поддержит.
Напомним, что предложение отменить «сухой закон» для водителей, обсуждалась несколько месяцев назад на заседании правительственной комиссии по безопасности дорожного движения. Тогда эксперты высказывали мнения, что одновременно с возвратом допустимых промилле алкоголя законодатели могут ужесточить ответственность для водителей, которые управляют автомобилем в пьяном виде.
Пьяного водителя будет ждать суд и привлечение к уголовной ответственности.
Законодатели уверены, что для водителей, садящихся за руль в нетрезвом состоянии, должно быть адекватное наказание. Дело в том, что в России некоторые водители постоянно садятся за руль в нетрезвом состоянии, даже будучи при этом лишенными прав. Согласно статике в 2011 году, число аварий, виновниками которых стали нетрезвые водители, увеличилось более чем на 5%.
По словам Вячеслава Лысакова,парламентариипредлагают дифференцированный подход к наказанию за управление автомобилем в нетрезвом виде. Это — повышать срок лишения водительских прав при неоднократном характере нарушений — вплоть до пожизненного или конфискации автомобиля. Но при этом Лысаков считает, что ужесточение наказания нетрезвого водителя должно сопровождаться возвращением разрешенных промилле содержания алкоголя в крови водителя для того, чтобы не было злоупотреблений и можно было отличить клинически трезвого водителя, но имеющего определенные ферментарные особенности организма.
По существующим сейчас правилам погибший или пострадавший в ДТП человек считается пьяным, если уровень содержания алкоголя составляет 0,5 г в 1 л крови или выше. Депутат возмущается, что для остальных водителей такой нормы нет и ее нужно вернуть, рассчитав ее с учетом погрешности приборов и эндогенного алкоголя.
«Я выступаю за возвращения значения 0,3 промилле. Это значение элементарной погрешности, которое не имеет ничего общего с состоянием опьянения», — заметил депутат. При этом он особо подчеркнул, что «"сухой закон" для водителей — был, есть и будет!» «Глупо полагать, что можно будет пить и садиться за руль», — считает Лысаков
В России до введения «сухого закона» водитель мог отделаться лишением прав, что, в общем, мешало снова садиться за руль далеко не всем. Напомним, запрет был введен в 2010 году. Это вызвало массовое недовольство водителей и распространившиеся истории о том, как прав лишали из-за выпитого кваса.
Но в 2009 году, когда прорабатывался проект «сухого закона», Госавтоинспекция выступала против отмены минимально допустимого уровня алкоголя в крови. «Норму необходимо возвращать. Я бы ввел еще и дифференцированную шкалу, когда за незначительное содержание алкоголя, к примеру, до 0,3 г на 1 л крови, полагается штраф, а свыше 1,5 г — лишение прав на пять-десять лет», — считает экс-глава ГАИ России Владимир Федоров.
Будь в курсе трендов, подпишись на Expert.ru в социальных сетях или .