web-архив:
авторские рассылки » EXLER.RU » авторский блог » это письмо
рубрика : авто [http://exler.ru/blog/tags/21]
Мой друг, живущий в Испании, увлекается всякими средствами передвижения, предназначенными для путешествий в свободном режиме. У него даже есть Caravan - эдакий дом на колесах.Однако Caravan, при всем своем комфорте, штука очень специфическая. Передвигаентся он очень неспешно, на обычную стоянку его не поставить - нужна специальная, - в маленький городок на нем не особо заедешь, так как можешь не пробраться через узкие улочки.А тут друг съездил на выставку приспособлений для путешествий и привез оттуда вот такую простенькую, на первый взгляд, машинку - Wolksvagen California.На вопрос, зачем он покупал этот обычный мини-вэнчик, друг ничего отвечать не стал, а просто показал, что это машинка собой представляет.Честно говоря, я был впечатлен. В такую маленькую машинку напихать вот такое - это ж до чего дошли технологии.Кому интересно - вот более или менее подробное описание с фотографиями.Полный привод с блокируемым дифференциалом (лазить можно где угодно), расход на трассе - 8,5 литров дизеля. Коробка - автомат (для Европы это редкость), большой дисплей для управления всякими встроенными функциями.Поддерживается куча языков, включая русский. Вот список всех функций.Есть даже встроенный жесткий диск на 20 Гб - закачать туда тонну музыки и видео. Ну и можно радиопередачи и песни записывать с эфира, если оно вдруг нужно.Навигация тут удобная.Через 3G загружаются пробки, которые можно отображать на карте или смотреть в виде списка.Однако это все не фокус. Навигация-шмавигация, жесткие диски - это все много где есть. Главное тут - приспособления для путешествий.Приехали вы куда-то - например, на рыбалку. Как следует выпили порыбачили - пора на боковую. В машине есть вот такое заднее сиденье, которого по направляющим перемещается туда-сюда.Сиденье раскладывается и превращается вот в такую полутораспальную кровать.Это, впрочем, не фокус. А фокус заключается в том, что достаточно нажать одну кнопочку - и у машины крыша превращается в палатку.Внутри палатки - просторный двухспальный "траходром". Окна палатки можно открывать.Поспали - можно приступать к питанию и развлечениям. Из боковой конструкции на салазках выезжает вот такой столик.Передние кресла при этом оба разворачиваются, и вы можете устроить уютный завтрак на четверых-пятерых.Под задними креслами - большой выдвижной ящик со всякими приспособдлениями.Хочется посидеть на улице - из боковой дверки достается вот такой отдельный столик.В задней двери - два отдельных кресла.Если хочется сделать тень от солнца или укрыться от дождичка - машина снабжена тентом немаленьких размеров. Привод там ручной, но раскрывается тент за минуту.Сзади машины - вместительный багажник.Слева - шкафчик для всяких предметов плюс емкость, куда ставится стандартный пятилитровый газовый баллон.Справа от газового баллона - емкость для воды. Вода заливается снаружи через специальную горловину. Справа от горловины - розетка 220 В.Утром и в плохую погоду кухарить на природе - не особенно хочется, но это не проблема: в машине есть все необходимое. В салоне машины присутствует самая настоящая кухня. Вот выдвижной ящичек для приборов.Под правой крышкой обнаруживается рукомойник и газовая плита на две конфорки.Под левой крышкой - холодильник.За холодильником - гардеробная.Ну и из дополнительных приятных возможностей - отдельный управляемый климат-контроль для основной части салона, а также встроенные шторки - закрывать ветровое стекло, чтобы солнце не нагревало салон.Выможете поверить, что все это помещается вот в такую машинку? Я сначала тоже не поверил.В Германии все удовольствие стоит 65 тысяч евро. И это топовая комплектация - максимальная. Есть варианты подешевле, но без каких-то функций. |
web-архив:
авторские рассылки » EXLER.RU » авторский блог » это письмо