Ледовые переправы через Енисей в центральных районах края в этом году могут закрыться раньше обычного. Синоптики прогнозируют резкое потепление. Ледовая кромка тем временем начала отступать, и по расчётам, через две недели достигнет Казачинского района. Это означает, что жители правобережных сёл окажутся отрезанными от внешнего мира.
Эта зима для жителей Момотова — как сплошное испытание. В селе всего один магазин и нет больницы. По любому поводу приходится ехать в соседнее Галанино. Летом ещё ничего. Весна и осень — время гиблое. Зимой переправа открылась с полуторамесячным опозданием — в начале февраля. Зима была достаточно тёплой, соответственно лёд слишком тонкий. Большегрузный транспорт сюда не пускают. И скорее всего, уже через две недели по льду вообще нельзя будет ездить.
Больше всего жителей раздражает то, что плавсредства убирают и выставляют на линию, не считаясь с реальной погодой. В итоге приходится пользоваться лодками частников. "Погода стала получше — катера нет, его угнали. И полмесяца эти лодки нас возят. Лодки расталкивают и шугу, и забереги, мы крадёмся по этим заберегам — скользко, проваливаются люди", — сетует житель села Момотово Василий Кудренков.
Если оправдаются прогнозы синоптиков и первые промоины появятся на этом участке Енисея в марте, то будет поставлен своеобразный рекорд — всего полтора месяца устойчивой переправы за всю зиму. "Мы сделаем выводы из этого всего, планируем поставить здесь на постоянную работу более мощную технику, прежде всего буксир, для того чтобы мы могли как можно дольше работать именно паромом, когда идёт шуга", — пояснил министр транспорта Красноярского края Захар Титов.
Как альтернатива — автозимник, но это 150 километров по глухой тайге. Сейчас, правда, рассматривается вариант запуска ледокольного катера, но его вместимость очень невелика.