Во главе совета Евангелической церкви Германии больше не будет стоять первая в истории женщина-епископ. . Моральная единодушная поддержка ее товарищей не помогла.
Даже веруя в прощение, главная протестантка Германии Маргот Кессман не смогла смириться с позором. Она уходит со своего поста, прислушавшись то ли к голосу свыше, то ли к замученной совести.
"В прошлое воскресенье я совершила большую ошибку. Мое сердце говорит мне четко, что я не могу остаться. Я снимаю с себя все церковные полномочия", - заявила Маргот Кессман.
Казалось, что еще в среду днем скандал удастся замять. В поддержку своего лидера безоговорочно выступил Совет Евангелической церкви Германии. Короткое заявление 14 священников напечатал журнал "Шпигель": "Совет безоговорочно доверяет своему председателю. И он должен принять решение, которое потом будет поддержано всеми".
Скептики сразу же не поверили в искренность этой "руки помощи". Слишком уж богопротивное деяние совершила Кессман. 51-летняя глава протестантской церкви Германии, словно молодая хулиганка, разъезжала пьяной по улицам Ганновера, игнорируя светофоры. Разумеется, этого не могли не заметить стражи порядка. Ее остановили и попросили подуть в трубочку. Растущие цифры на алкотестере неумолимо приближали скандал. Полторы промилле для миниатюрной протестантки были равносильны бутылке вина или полутора литрам пива.
Ее карьера была очень стремительной. 10 лет назад она шокировала Германию, став первой женщиной-епископом. На тот момент ей было чуть больше 40 лет. Кессман тут же завоевала любовь прихожан - четверо детей, перенесла рак груди, образованна. И потому даже ее развод, что по церковным канонам и вовсе грех, не помешал ей стать главой протестантов Германии. Но этот карьерный взлет закончился таким же стремительным падением. На своем посту она проработала без малого четыре месяца.
И все-таки не совсем понятно, зачем же Кессман сама села за руль. Ведь и положение, и автомобиль представительского класса и заработок позволяли ей пользоваться услугами шофера. И теперь она уже вынуждена не по статусу, а по необходимости стать пассажиром. В лучшем случае на полгода, в худшем - на год. В Германии правила дорожного движения одинаковы для всех. Уже на этой неделе Маргот Кессман ждет суд.