В Японии официально дебютировала обновленная версия Mazda6, известная на внутреннем рынке как Mazda Atenza. К 2011 модельному году полноразмерный автомобиль обзавелся новой пятиугольной решеткой радиатора, свежим дизайном 17- и 18-дюймовых дисков, переднего и заднего бамперов. Стоит также отметить более выразительные очертания передних воздухозаборников и новое оформление заднего кластера фар.

Под капотом Mazda6 впервые появился 2,0-литровый бензиновый двигатель с непосредственным впрыском из линейки DISI – такой же можно будет увидеть на новом Mazda5 MPV, который дебютирует в Женеве. Рулевое управление и подвеска автомобиля были перенастроены в сторону лучшей управляемости на высоких скоростях. Пока о планах по экспорту новинки в Европу Mazda не сообщает.

Mazda

Источник