Hyundai начал продажи SantaFe 2010 модельного года в Северной Америке.
Фейслит должен придать кроссоверу более агрессивный внешний вид. У SantaFe изменились передний бампер, решетка радиатора и дизайн колесных дисков.
Вместо 2,7 -литрового двигателя V6 SantaFe получил четырехцилиндровый, 2,4-литровый мотор DOHC Theta II, мощностью 175лс. Этот двигатель является стандартным в комплектации GLS, с шестиступенчатой механической трансмиссией и 17-дюймовыми колесными дисками.
SantaFe SE включает обновленный мотор DOHC Lambda II V6, объемом 3,5л, мощностью 276лс, шестиступенчатую автоматическую коробку передач и 18-дюймовые диски и задний спойлер.