в новом кузове появился в продаже в мае 2008 года. Новый, красивый – он сразу заинтриговал и обошел по популярности своих «соотечественников» – и . Сейчас самый дешевый вариант с «механикой» предлагают за 740 тысяч рублей. Мы же, как обычно, являемся «обладателями» модели с «автоматом», которую можно приобрести за 909 000 рублей.
Первый визит в сервисный центр владельцу такой модели обойдется в немалую сумму – от 12 000 рублей. А все потому, что производители рекомендуют поменять масло в АКПП. Стоимость такой работы у дилеров выливается в 4000 – 5000 рублей. Благо рекомендована она только на 15 000 км пробега и потом потребуется только на 60 000 км. В регламент первого обслуживания входят все стандартные процедуры по замене масла в двигателе, салонного и воздушного фильтров. При пробеге 30 000 км ко всему вышеперечисленному добавятся работы по замене свечей. А само ТО-2 будет дешевле - в районе 8000 – 10 500 рублей.
На дополнительную скидку мы уговорили только мастера сервис-центра . Он пообещал нам скидочную карточку (3% – на работы и 5% – на запчасти).