Эксклюзивный репортаж KM.RU из Домодедово, где создают Русскую Демократическую Республику

Большинство жителей Домодедово в 2007 году на референдуме проголосовали против взимания платы за проезд по трассе М-4 "Дон", однако с 1 октября 2012 года проезд по этой дороге с 48-го по 71-й километр стал платным. При этом местные власти пообещали расширить дублер "Дона" – Каширское шоссе. Для некоторых частников увеличение трассы – это потеря собственного участка. Самые отчаянные из собственников рассердились настолько, что готовы создать собственную республику. Эмоции остальных жителей Домодедово колеблются между гневом на властей и смехом над сепаратистами. Корреспондент KM.RU, побывав в сердце новой республики, испытал и то, и другое.

Почти 34 сотки

Примерно в 15 км от подмосковного города Домодедово, который известен большинству жителей России по одноименному аэропорту, находится поселок Белые Столбы. В 1980-х его окружали огороды. После развала СССР огородники начали оформлять участки в собственность и создавать садовые товарищества. Одно из них в 1997 году назвали "Матвеевкой".

Одни говорят, что свое название "Матвеевка" получила по названию одноименной деревни, которая существовала где-то неподалеку еще в царское время. Однако нынешний председатель товарищества Владимир Лысенко уверен, что оно названо в честь первого руководителя Бориса Матвеевича.

Сейчас "Матвеевка" – это 328 частных участков. Часть из них стоит на кадастре, другая не учтена и порастает сорняком без хозяев. Товарищество существует на 33,8 га. Оно могло бы стать и шире, но ему не дают автотрассы. "Матвеевка", как в тисках, зажата федеральной трассой М-4 "Дон" и ее дублером – областным Каширским шоссе.

В Шебанцево Каширское шоссе расширят до четырех полос

Во второй половине 2000-х гг. в Минтрансе на европейский манер задумали сделать платным участок трассы "Дон", который попадает в домодедовский городской округ. Однако почти все местные жители (точнее, 95%) в 2007 году проголосовали против этой затеи на региональном референдуме.

Летом 2012 года, несмотря на волеизъявление граждан, руководитель администрации Домодедово Дмитрий Городецкий заявил в интервью местной газете "Призыв", что, во-первых, в регионе начинается время "привыкания к платности" автотрассы, а во-вторых, за "два-три года на всей территории городского округа Домодедово" дублер "Дона" "будет отремонтирован и расширен до четырех полос".

Юлия Гусейнова переехала в "Матвеевку" в 2008 году

"Первые слухи о том, что трассу будут расширять, появились в мае 2009 года", – вспоминает жительница "Матвеевки" Юлия Гусейнова. "Нам говорили, что расширение ведется в связи с зимними Олимпийскими играми в Сочи, дорога же на Кубань ведет", – уточняет Юлия, а ее супруг Евгений Архипов добавляет: "Расширять дорогу будут за счет участков. Грузовики поедут прямо по ним, а у кого-то, как говорится, и по домам. О том, что людям будет выплачена какая-то компенсация, речи вообще не идет".

Вагончики и стоянка для личных машин

В районе 52 км от Москвы – месторасположения "Матвеевки" – власти хотят расширить не только дублер, но и федеральную дорогу. "Трасса "Дон" расширяться действительно будет", – говорит инженер по имени Евгений. Свою фамилию он назвать постеснялся. Евгений работает в проектной организации ОАО "Союздорпроект". Его компания выступает подрядчиком у федерального дорожного агентства Росавтодор, которое, в свою очередь, выполняет указания Минтранса. "Наш заказчик – Росавтодор. Они нам говорят, что нужно сделать, и мы это делаем. "Дон" расширять будем, но не трассу, а пункт взимания платы, который там построили. Когда это произойдет? Я понятия не имею", - рассказывает Евгений.

Субподрядчиком "Союздорпроекта" является ОАО "Союзгипрозем". 52-м километром дороги там, в частности, занимается землеустроитель Елена Орлова. По ее словам, пункт взимания платы, о котором говорил Евгений, на трассе уже есть. "Сейчас планируется строительство отвода для комплексного обустройства", – уточнила она.

Под отводом для комплексного обустройства, как пояснил председатель "Матвеевки" Владимир Лысенко, понимаются "вагончики для обслуживающего персонала пунктов взимания платы". "Сейчас эти вагончики занимают две полосы на трассе М-4, – говорит управляющий товариществом. – Они хотят эти вагончики убрать и поставить их у нас на въезде, а за счет освободившегося места добавить две полосы. Также они хотят на нашей территории сделать стоянку для личных машин. Но ко мне с документами пока никто не приходил. Это все только на словах".

"В начале сентября, – рассказывает житель "Матвеевки" Евгений Архипов, – к нам в товарищество пришли люди из "Союзгипрозема" и сказали, что единственная детская площадка, которая здесь находится, будет изъята для строительства административного здания по обслуживанию пунктов взимания платы на трассе М-4. Получается, что власть не только грубейшим образом нарушила результаты референдума и пытается лишить частников их собственности, но еще и пытается расширить дублер, о чем речи вообще не шло".

"Здесь строит Путин"

Евгений Архипов вместе с женой Юлией Гусейновой поселился в "Матвеевке" в 2008 году. В товариществе у них – собственный дом. Работают они в Москве, в Ассоциации адвокатов России за права человека, оказывают юридическую помощь. Евгений, например, следит за соблюдением всех правовых норм в отношении Адама Осмаева, которого задержали в феврале 2012 года по подозрению в подготовке покушения на Владимира Путина. Также он оказывает адвокатские услуги некоторым арестованным активистам незарегистрированной партии "Другая Россия". По его словам, он не раз встречался с лидером этой партии Эдуардом Лимоновым и обсуждал с ним российские политические процессы. На выборы Евгений не ходит из принципа, поскольку считает, что они насквозь сфальсифицированы.

Евгений Архипов борется за создание республики чуть ли не круглосуточно

Я сижу с Евгением и Юлией в кафе "САВ", которое находится в нескольких минутах езды от "Матвеевки", на улице Шебанцево поселка Белые Столбы. Евгений одет в черную русскую рубаху с красным орнаментом на груди. Под рубахой – тонкий черный свитер с серым воротом. Остальные детали его костюма импортные – кроссовки, джинсы, кожаная куртка.

Борьбу за свою землю с федеральными властями Евгений и Юлия вместе с еще некоторыми матвеевцами начали еще в 2009 году. "Они тогда знаете как делали? – спрашивает меня Евгений. – Они за основу брали данные 1963 года, когда "Матвеевки" просто не было, и делали проект, причем втихую, ни с кем не согласовывая". "Расширять дорогу с другой стороны они боялись, – продолжает Евгений, – потому что там находится американский завод компании John Deere, где собирают тракторы. Строить здесь они начали в сентябре 2009 года. Дождались, когда закончится сезон отпусков, все отсюда уедут, и пригнали бульдозеры. Воткнули колья прямо на участках. И так получалось, что дома попадали под снос. У меня, например, шумозащитный экран должен был пройти в трех метрах от дома".

"Я решил разобраться, что написано в проекте, – продолжает матвеевец. – Они показывают мне проект, а там – ни одной печати. Я спрашиваю: "И как это понимать?", а они мне отвечают: "Вы же понимаете, что мы строим от имени Владимира Владимировича Путина! Здесь Путин строит!".

– Какое отношение к дороге имеет Путин? – спрашиваю я Евгения.

– Путин выпустил постановление о финансировании этой фигни.

После этого матвеевцы перекрыли трассу М-4 "Дон" в сторону области, а затем устроили митинг в центре Домодедово. В итоге в начале октября 2009 года вышло постановление о запрете на строительство. Однако чиновников это не остановило. "Через несколько месяцев Росавтодор пошел по официальному пути, – стараясь не упустить важную подробность, вспоминает Евгений. – Они начали выполнять проект по правилам – проводить межевание, согласовывать проект с кем нужно, добиваться различных разрешений и т. д.".

Активисты начали писать письма Путину и Медведеву, наведываться в Администрацию Президента. "По некоторым запросам приходили ответы. В них говорилось, что наши обращения переданы по подведомственности в Минтранс. Там нам говорили: "Ваше заявление передано в администрацию Домодедово". Местные власти отвечают: "Мы не в компетенции, т. к. трассу строят федеральные власти". В судах наши заявления просто пропадали. Без смеха. Мы приходим в суд, спрашиваем, где наши документы, и узнаём, что они пропали. После этого мы поняли, что суды, прокуратуры – это такие инстанции, которые реагируют только на гражданские протесты и противостояния, и решили обратиться в международные организации и ко всем руководителям государств Евросоюза", – рассказал Евгений.

Рождение республики

В Евросоюзе, по словам Евгения, первым откликнулся тогдашний президент Франции Николя Саркози. Он, как объяснил матвеевец, поручил своему уполномоченному по правам человека во время встречи с Путиным поднять вопрос о противозаконных действиях в отношении частников. "После этого с нами вышли на переговоры представители Росавтодора, – вспоминает Евгений. – Они попросили нас не поднимать шума и заявили, что готовы найти компромисс. В итоге мы договорились, что дорогу построят без захода на частные владения и при этом возведут шумозащитные экраны и позволят всем жителям Домодедово пользоваться дорогой бесплатно". Однако в июне этого года глава администрации города Дмитрий Городецкий сказал совершенно противоположную вещь: придется привыкать к платности дороги и приготовиться к расширению Каширского шоссе.

"Но так не должно быть! – восклицает Евгений. – Мы здесь хозяева, мы – хозяева своей земли, поэтому мы объявляем о создании Русской Демократической Республики! Обратите внимание: Чеченская Республика – там 95% проголосуют против строительства платной дороги. Да, кто там построит ее? А у нас получается, что здесь есть оккупационная власть, которая воздействует на людей".

В настоящее время Евгению помогают в создании республики от 15 до 30 активистов. Это – т. н. "Русский Республиканский комитет". Чаще всего они называют себя "инициативной группой граждан".

– Мы не планируем выходить из состава Российской Федерации. Мы хотим создать автономию с особым статусом. Республику, которая будет частью Евросоюза. Это будет парламентская республика, когда каждый житель будет избирать своего соседа в парламент. Столица будет в Домодедово, но мы хотим переименовать ее в Перемышль. Это – старое название, здесь раньше было государство, которое называлось Перемышль. Территория нового государства – границы округа Домодедово. Аэропорт будет платить республике налоги. Его конфискацией мы заниматься не будем. Но аэропорт будет не основной статьей дохода нашего государства. Дело в том, что если людям дать экономическую свободу, если дать людям землю и дать развивать свой бизнес, то здесь экономика будет замечательная. Валюта у нас будет евро. Охранять государство будет российская армия, но полиция у нас будет своя. Мы создадим свою полицию – некоррумпированную, не связанную с криминалом. Чтобы стать гражданином нашей республики, здесь нужно будет поселиться, иметь здесь собственность.

"Республиканцы" не хотят видеть в "Матвеевке" административных зданий

– С чего вы взяли, что люди вас поддержат?

– Наши права были нарушены на референдуме 2007 года. Из-за того, что власти не считаются с нашими правами, мы имеем право требовать от них, чтобы они признали нашу республику. Мы начали заходить в каждый дом в поселке, рассказывать о своей идее, и куда бы мы ни зашли, везде нас поддерживают. Мы собрали около 500 подписей и решили на этом пока остановиться. Вскоре мы планируем провести референдум в Домодедово о провозглашении республики.

– Вы будете президентом?

– А я не претендую. Если народ выберет, то пожалуйста.

– Путин знает о ваших намерениях?

– Мы сейчас готовим обращение к российскому президенту. Его мы направим в администрацию 5 октября. Г-н Путин должен понимать, что подобная республика в составе России принесет стране пользу, т. к. она будет находиться в составе ЕС. Если нам откажут, то мы пойдем в суд. Мы дойдем до Страсбурга. Евросоюз мы уже предупредили. Мы написали обращения президенту Евросоюза, министру иностранных дел ЕС, главам государств Евросоюза.

Баба Валя, дядя Женя и Али

"Ну а что делать-то? Ничего не поделаешь", – нахмурив брови, отвечает на вопрос о борьбе с расширением Каширского шоссе жительница Шебанцево Валентина Павловна. Свою фамилию она просила не называть. В Шебанцево Валентину Павловну зовут просто баба Валя. Она переехала в пригород в 1970-х. Дом, в котором живет баба Валя, принадлежит ее дочери с мужем. По будням они показываются здесь редко. "Власти как хотят, так себя и ведут. Захотят отобрать – отберут. Захотят расширить – расширят", – уверена Валентина Павловна.

Из-за расширения Каширки частникам придется потесниться

Дом бабы Вали расположен в самом начале Шебанцево. Выходишь из калитки, и метрах в десяти – Каширское шоссе. Фуры с грохотом проносятся каждые минут пять. Некоторые грузовики тормозят, поднимая клубы пыли высотой с дом. Из машин выпрыгивают дальнобойщики и направляются в кафе "САВ", которое держат выходцы из стран Центральной Азии. Если Каширке и прибавят еще две полосы, то за счет участка бабы Вали.

Баба Валя уверена, что при желании власти урежут ее участок

– А что, если жители округа Домодедово объявят о создании республики и запретят расширять дорогу, вы их поддержите?

– Как люди, так и я.

Через дорогу от бабы Вали живет Евгений Пименов. У дяди Жени в Щебанцево дача. За свои неполные 70 лет он много повидал и уверен, что республику создать не получится: "Вы-то сами верите в то, что говорите?! Здесь ничего не будет никогда. Одни только обещания и слова. Зачем она нужна-то, Республика Домодедово?.. Всем бы только языком потрепать. Идея-то хорошая, но я знаю, что ничего не будет".

Дядя Женя похоронил республику до ее рождения

Недоверчивость дяди Жени усилилась после того, как власть обманула его с платностью дороги. "Был референдум о платной дороге! – начинает нервничать Евгений Пименов, его голос становится громче и увереннее. – Даже я, в жизни никогда не ходил голосовать, и то пошел, чтобы не сделали платную дорогу. Зачем она нужна?! Нас никто не слушает: был референдум, а они все равно сделали дорогу платной".

Дядя Женя утверждает, что с расширением дороги нужно бороться. Он готов собственными руками возводить самодельные шумозащитные экраны. "Хорошо, они сейчас откроют трассу, деньги вбухают, и все – здесь попрет такой поток машин, что мама не горюй! – восклицает пенсионер. – На трассе "Дон" поставили заборы от дороги, а здесь?! Вы поживите, попробуйте! Здесь с ума сойдешь. Ночью спать невозможно. А дым? А пробки?! Вы приехали бы сюда в пятницу и попробовали бы дорогу перейти! Ближе к выходным здесь дорогу вообще нельзя перейти".

Али Хайрову понравилась республиканская задумка

"Такой бардак везде в России, не только в Шебанцево", – соглашается с дядей Женей Али Хайров. Он родился в Татарстане, а затем перебрался в Пензу. На вид ему больше 40 лет не дашь. В поисках заработка Али перебрался поближе к столице, где и зарабатывает извозом последние 20 лет. В Шебанцево он снимает комнату. Али уверен, что власти не решатся незаконно прокладывать еще две полосы автотрассы по частной собственности, но выступает за придание Домодедово особого статуса. "Я согласен на создание республики, но власть этого не даст", – хитро улыбаясь, говорит Али.

Референдум на десятерых

Центральная площадь Домодедово. Стрелки часов приближаются к 18:00. Люди спешат домой: кто пешком, кто на машинах. О намерениях создать республику со столицей Перемышль они пока ничего не знают. Из здания администрации города выходит девушка лет 25. Я рассказываю ей о бедах матвеевцев и спрашиваю, проголосовала бы она за создание республики на референдуме. "Я подписалась бы против того, чтобы Домодедово превратилось в республику, – отвечает работница администрации (свое имя она не назвала). – Вопрос с расширением дороги и вопрос с созданием республики – это разные вещи. Вопрос с расширением нужно решать иначе".

На лавочке в сквере сидят три подружки. Похоже, что они – ровесницы моей недавней собеседницы. "Один дурак заявил, такие же дураки подписывают", – рассуждает о создании республики одна из девушек. На протяжении всего разговора она смеялась, особенно звонко – когда услышала название будущей столицы. Подруги насчет образования государства в государстве ответили коротко: "Это – полный бред".

Главная площадь будущего Перемышля

Бреднями идею провозглашения Русской Демократической Республики назвал и пенсионер, которого я встретил через дорогу от главной площади города. Мужчина лет 40 на мой вопрос о республике ответил вопросом: "Ну как это город может быть республикой? О чем вы говорите?". Другой мой собеседник, веселый дядька с усами, ответил, что "вряд ли бы подписался" за создание автономии. Девушка лет 20 по имени Анжелика сказала по этому поводу: "Я за мир во всем мире. Конечно же, плохо, что из-за расширения дороги страдают частники, и я против этого. Но я и против того, чтобы Домодедово становилось республикой. Пусть это, как и раньше, будет город. Пусть развивается как город".

На скамейке сидят два молодых человека. Один в мокасинах, черных джинсах, кожаной куртке и при галстуке. Его волосы уложены гелем. Второй – в кроссовках, спортивной куртке, на голове – капюшон. К ним подходит товарищ в спортивных штанах и куртке. Все трое – студенты автомобильной академии. Каждый день ездят в Москву на учебу.

"Я не против создания Республики Домодедово, – говорит парень в мокасинах, – но только если мне дадут какой-нибудь высокий пост в этом государстве. А так – кто нас пустит в ЕС? Ты посмотри на этот асфальт, – он кивает на тротуарную плитку, которая из-за корней деревьев пошла волной. – Нам, чтобы под их стандарты подходить, нужно очень многое переделать в этом городе". Остальные ребята поддерживают товарища: "Мы за то, чтобы была Республика Домодедово".

– Вы хотели бы, чтобы ваш округ превратился в автономную республику? – спрашиваю я у девушки, которая подсказала мне дорогу на станцию.

– Я вне политики, мне все равно.

Фото автора.

Источник