|
2012-08-09 16:55:14
Найти Москва
Архангельск Владивосток Владимир Волгоград Воронеж Екатеринбург Ижевск Иркутск Казань Калининград Кемерово Краснодар Красноярск Киров Москва Н. Новгород Новосибирск Омск Пермь Ростов-на-Дону Рязань Самара Санкт-Петербург Саратов Тюмень Ульяновск Уфа Хабаровск Челябинск Ярославль
peugeot citroen c-zero peugeot ion peugeot электромобиль
Анастасия Королькова, 37 минут назад. Фото фирм-производителей
С начала этого года по всему миру было продано всего 935 штук модели iOn и 852 экземпляра C-Zero. В 2009 году французы представили свои версии электрокара — малышей . Ничего нового эти автомобили собой не представляли, так как просто являлись перелицованными модификациями электрической пятидверки i-MiEV. Именно поэтому и производство французов было налажено на заводе японского производителя в Митсусиме. Но, как оказалось, ненадолго. От разработки электрических версий и французы пока не отказываются. Как показало время, той же популярности, что снискал себе электрокар i-MiEV, автомобильчикам концерна PSA добиться не удалось. За всё время производства, а это больше двух лет, с конвейера завода сошло 28 тысяч электрокаров всех трёх марок, в то время как только PSA собиралось продавать по 25 тысяч экземпляров в год. Пока неизвестно, куда перенесут производство французских моделей и возобновят ли его вообще.
Доказывает, что электромобили — тупиковая ветвь развития? 1.Да, скоро все производители от них откажутся 2.Нет, просто французам надо было самим разрабатывать электрокар 3.Очередное подтверждение трудностей в концерне PSA 4
Что ещё почитать
Автономные Гугломобили
Компания Audi
Младший седан Maserati
Аэродинамический обвес для Тойоты GT86
в компактвэне Opel Zafira Tourer © 2005–2012 ООО «Драйв» Свидетельство о регистрации СМИ №ФС77-27653
Читайте ДРАЙВ в , , , или .
|
web-архив: