Несмотря на то, что за "Жуком" закрепилось звание народного автомобиля, он не является самым массовым в мире – по количеству проданных экземпляров за всю историю его опережают "Тойота Королла", "Форд" Ф-серии и "Фольксваген Гольф". Тем не менее, во многом "Жук" остается рекордсменом. Именно он стал первым автомобилем, преодолевшим рубеж в 20 миллионов проданных экземпляров, а его дизайн практически не менялся на протяжении без малого 60 лет. Последний классический "Жук" сошел с конвейера в 2003 году, через пять лет после начала продаж второго поколения этой машины.