Петербургские бизнесмены и чиновники, несмотря на кризис, не изменили своим предпочтениям в выборе автомобилей. В прошлом году в городе было продано более 30 Bentley, до 10 Maserati, Ferrari и Lamborghini, а также шесть Maybach, средняя цена которых составляет €750 тыс. Еще три Maybach, а также Mercedes-Benz Pullman, стоимостью €1,38 млн, были проданы в городе уже в этом году. На фоне общего 46-процентного падения петербургского рынка иномарокспрос на такие авто, как Mercedes, BMW и Audi, в городе сократился лишь на 14%. Причем если в массовых сегментах наблюдалось смещение спроса к более дешевым моделям, то в премиум-классе — наоборот, в сторону более дорогих. Причина — в скидках, говорят дилеры.
Недавно группа Mercury, эксклюзивный продавец в России таких автомобилей, как Bentley (средняя стоимость — €240 тыс.), Maserati (€140 тыс.), Ferrari (€300 тыс.), Lamborghini (€300 тыс.) и Bugatti (€1,2 млн), объявила результаты продаж за прошлый год. Всех этих авто в РФ компания реализовала 188 штук (один из них — Bugatti), против 282 годом ранее, сократив продажи на 33%. Mercury также продала восемь подержанных машин (против одной в 2008 году). Российский автомобильный рынок в целом в прошлом году сократился на 50%.
В этом году Mercury планирует увеличитьпродажи своих машин на 10-15%. Руководитель автомобильного направления Mercury Оскар Ахмедов говорит, что на Петербург приходится около 10% автомобильных продаж группы. То есть в городе могло быть продано до 10 Maserati, Ferrari и Lamborghini, которых по России вместе было реализовано около 80. Автомобили Bentley в Петербурге с 2008 года продает собственный салон Mercury. В прошлом году, по словам господина Ахмедова, он реализовал 12 автомобилей.
Но в Петербурге по соседству с салоном Bentley компании Mercury автомобили класса люкс продает также салон Gregory's Cars Григория Брудного. По его словам, в прошлом году он продал 20 Bentley. "Всего мы продали около 250 автомобилей, столько же мы реализовали и в 2008 году. Не изменилась и средняя цена покупки, она, как и прежде, составляет 100 тысяч долларов", — сообщил господин Брудный.
В Mercury результатами продаж в Петербурге тоже довольны. Поэтому компания не отказывается от планов по открытию в городе шоу-рума по продаже и таких автомобилей, как Ferrari и Maserati. Салон будет открыт на Октябрьской набережной, в одном здании с салоном Bentley, к лету этого года, говорит Оскар Ахмедов. Ранее планировалось, что в нем будут продаваться и автомобили Lamborghini. "Но сейчас в Петербург из Москвы мы продаем немного этих машин, поэтому еще не решено, будут ли они представлены в нашем центре на Октябрьской набережной", — уточнил господин Ахмедов.
Петербургские дилеры таких автомобилей, как Mercedes, BMW и Audi, тоже довольны. В прошлом году этих авто в Петербурге было продано 5,3 тыс. штук, против 6,15 тыс. авто годом ранее. То есть их продажи сократились лишь на 14%. При этом дилеры говорят, что сокращение происходило в основном за счет оттока покупателей недорогих моделей в линейках Mercedes, BMW и Audi, в то время как покупателей топовых моделей, наоборот, прибавилось. Как сообщил представитель группы "Евросиб" (дилер BMW), если в 2008 году доля покупателей таких машин, как X5, X6 и BMW 7 серии, средняя стоимость которых €80-100 тыс., составляла 10-15%, то сейчас она увеличилась до 20%. То же самое, по его мнению, касается Mercedes с Audi, продажи последней в Петербурге даже выросли на 4%. Результаты продаж Mercedes, BMW и Audi в Петербурге дилеры объясняют большими скидками, которые, по их словам, могли достигать 30-40%.
По словам Евгения Войтенкова, генерального директора автоцентра "Олимп" (дилер Mercedes), в его компании продажи наиболее дорогих моделей Mercedes, таких как GL, ML и S класс, стоимость которых варьируется от €80 до €150 тыс., тоже не падали. Спад продаж дорогих иномарок в целом господин Войтенков объясняет желанием клиентов немного повременить с покупкой нового авто. При этом он сообщил, что в прошлом году ему удалось также продать четыре Maybach, средней стоимостью €750 тыс. Еще два Maybach, в том числе в комплектации Zeppelin (более €800 тыс.), "Олимп" продал уже в этом году, и подписал контракт на поставку третьего, так как уже "Maybach в наличии нет". Более того, компания "Олимп" продала в этом году лимузин Mercedes-Benz Pullmann, "как у Владимира Путина", за €1,38 млн. Григорий Брудный говорит, что Gregory's Cars в прошлом году также продал два Maybach по €700 тыс.
Все эти автомобили приобретали бизнесмены и сотрудники крупных корпораций, уверяют дилеры. Чиновников среди своих клиентов они не припоминают. "Разве что продали несколько машин для нужд Смольного и Законодательного собрания", — рассказал господин Войтенков. Между тем, руководители ряда тюнинг-ателье говорят, что у них увеличилось количество дорогостоящих заказов в диапазоне 100-150 тыс. рублей. К ним обращаются владельцы дорогих авто, которые не спешат покупать новую машину, но желают обновить старую. По словам Станислава Нилова из компании Car's Interior, которая занимается перетяжкой салонов, среди их клиентов снизилось количество бизнесменов, но "чиновники продолжают приезжать".