Компания объявила о разработке первой в мире автоматизированной трансмиссии с двумя сцеплениями для спортивных мотоциклов.
Новая трансмиссия легка в управлении и обеспечивает равный или меньший расход топлива по сравнению с классической механической коробкой передач. Первым новую трансмиссию получит спортивная модель Honda VFR, которая появится на рынках Европы и США в 2010 году, пишет Drom.
Сейчас Honda оформляет около 100 патентов на свою новую разработку. Новая трансмиссия компактна, и ее можно использовать с существующими двигателями без значительных изменений. Новинка работает в трех режимах: два - полностью автоматизированных (D-mode - обычная езда, S-mode - спортивный режим) и режим ручного управления 6-скоростной коробкой.